Simcenter Testlab

Simcenter Testlab 2019破解版是由Siemens西门子公司推出的一套动力学环境测试的高速、多通道振动控制与数据简化系统，使用旨在帮用户提高测试效率并优化产品创新，在设计和工程阶段测试数据变得极为重要。可用于对各种复杂的技术系统进行振动声学测试，结合了数据收集和处理，测试，结果分析和报告的功能，该环境包提供了一个功能强大的高速、多通道振动控制系统，可用于开展动力学环境测试，而且通过了宇宙飞船测试认证，而且易于使用，适用于开展常规随机、冲击、正弦和组合模式测试，并具备执行一流的控制和各类数据分析所需的一切功能。

功能特色

1、基于模型的系统测试
基于模型的系统测试解决方案提供了独特的工作环境，融合了物理测试和仿真流程。通过将仿真模型嵌入物理测试工作流程中，Simcenter Testlab2019.1释放了工程团队加速产品开发的潜力。
模拟测试用于在整个开发过程中建立，验证，改进和使用模拟模型，通过将测试数据处理方法应用于模拟模型输出来提高模型准确性并确保相关过程的一致性。Neo软件中的Simcenter Amesim™软件模型的草图查看器可直接访问测试环境中的变量和仿真数据。此外，软件是一个非常方便的环境，可以高效地可视化，处理，比较，关联和报告来自仿真和测试源的数据。
随着产品复杂性的增加以及子系统之间的相互作用，在开发周期的早期进行同时的测试和仿真可以降低多系统集成的风险。Process Designer模块具有用于共同仿真的最新版本的功能模型接口（FMI）标准。功能样机单元（FMU）–根据FMI标准导出的仿真模型
2、基于组件的TPA的NVH合成
使用基于组件和阻塞力的传递路径分析（TPA）技术，通过新的噪声，振动和粗糙度（NVH）综合解决方案扩展了其基于测试的工程能力。 TPA解决方案套件2019.1通过单个组件模型和负载预测完整的系统NVH性能。因此，工程师可以表征多种车辆变体的NVH性能，而不必等待完整的车辆原型可用，也不必分别测试每个变体。基于组件的TPA加载项使NVH工程师能够进行SIMCENTER合并测试和模拟。直接访问Simcenter Amesim模型和来自仿真数据可研究高级假设分析场景，以预测所选组件不同变体的影响，从而在设计过程的早期阶段就可以更快地进行振动和噪声性能评估。 NVH工程师可以高效地完成度量和贡献分析步骤，因为该解决方案套件提供了支持整个TPA流程所需的所有功能。
3、主动音效设计
电动汽车的安静运行可通过添加反映品牌标识的新声音来创造独特的驾驶体验。 Sound Designer软件使您能够创建独特的签名，以添加到车辆的原始声音中。 最终的合成声音基于实时驾驶参数。 此外，Sound Designer是用于内部和外部声学工程的出色工具。 除了为电动汽车提供新的声音外，它还可用于增强内燃机汽车的噪音。
4、充分利用视频数据
录像在衡量活动中的重要性不断提高。 除了通过Simcenter SCADAS相机接口模块直接进行视频录制以进行视频捕获外，还支持导入和同步使用外部设备录制的视频数据。 即使视频数据中没有绝对时间信息，Video Replay模块中的图形同步功能也可以帮助工程师将来自多个源的视频文件与测量的传感器数据进行同步。
因此，在模拟传感器信号或数字总线数据中观察到的每种现象都可以轻松地与在测试活动中由多个摄像机记录的事件或操作员行为相关联。
5、音质工程
随着声音质量工程作为跨行业品牌推广的重要性日益提高，引入了该领域的重大改进。我们的音质工程解决方案已扩展了用于高级音频重放和分析的关键功能以及其他指标。音频重播功能可在Desktop Neo的模块Sound Quality软件中使用，可提供高质量的交互式重播。为了均衡播放，支持头和躯干以及耳机校正。完整的音频重放链可以使用任何可用的重放设备进行完全校准和均衡，并具有过载和削波保护。用户可以在带有扩展选项（过滤，保存，颜色和光标）的新专用功能区中方便，直接地控制重放和校准设置。高级音频重放模块附件支持更多高级功能，包括多个过滤器集。
混合动力电动汽车（HEV）的声音特征与内燃机（ICE）动力汽车明显不同。 为了更好地评估HEV的特定特性，包括国际标准化组织（ISO）7779和欧洲信息和通信系统标准化协会（ECMA）74的基于音噪比图和非平稳信号波动强度的度量标准是一部分版本。
6、AVAS最低噪音标准
随着汽车电气化在全球范围内的重要性日益提高，新的国际声学法规正在实施中。 自2019年9月起，所有电动车辆都必须具有声音车辆警报系统（AVAS），以符合联合国欧洲经济委员会（ECE）第138号条例，其中详细描述了目标噪声水平和相应的通过 -噪声（PBN）认证程序。
为了帮助我们的客户快速适应此法规，PBN最低噪声分析加载项涵盖了ECE法规138，并且在外部通过噪声测试模块工作簿中提供了该标准。
7、增强功能
对现有解决方案进行了许多扩展。 关键的新功能包括在发动机地图显示中自动处理瞬态运行情况，扩展了耐用性数据收集和处理的功能范围以及在Process Designer中嵌入外部2时（T2T）处理功能的能力 。 此外，混响和直接场声控制应用得到了扩展，Desktop提供了直接访问结构动力学模拟结果的相关性。
最后，Desktop Neo可以直接访问Siemens PLM社区的“测试知识库”，该知识库已成长为广受欢迎的信息源，提供的内容可作为在线帮助的补充。
8、基于测试的工程的高级解决方案
领先的数据收集，分析和建模软件套件，用于噪声，振动，声学和耐用性等核心领域中基于测试的性能工程。
作为Simcenter Testlab产品组合的一部分，Neo 2019.1旨在提供额外的功能，以更快的速度创新智能产品，并提供一系列令人印象深刻的新功能-这一演进有助于使过去投资的价值在未来继续增长。
通过提高测试方案的生产率，它使工程师能够更快地做出决策。通过允许用户使用同一工具集从不同角度调查问题，并受益于仿真模型可以带来的更多理解，它提供了更多更好的见解。它进一步提高了用户对其数据的信心，最大程度地减少了仪器误差，并确保他们可以基于目标测量的数据，以更好地支持模拟在开发过程中的作用，并最大程度地利用数字孪生概念。它还可以促进团队之间的协作，从而简化整个工程流程。 产品组合提供了独特的方式来访问其他Simcenter产品系列成员的数据。它的易用性使新手用户可以立即操作，而强大的新功能将使专家更加高效。